MTR racer special edition 2026, la más puntera de la gama, la moto más consagrada y con mas titulos nacionales, disfruta de la mejor opción para el minimotard a elegir con neumáticos PMT, nuevas llantas MAS ligeras y motor zs190!!. Nuevo modelo con chasis mejor valorador de la marca adaptado de la famosa Racer 2019 a la nueva estetica. Siempre marcando la diferencia.
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Os presentamos la nueva MTR; viene con cambio de estética decorativos fluorescentes y lo más importante, además del cambio en el chasis (el pasado año se le amplió medio grado de apertura de dirección) se le ha incluido unos muelles mas duros para las horquillas.
Con esta versión MTR quiere apostar por la calidad y el buen hacer para sus clientes. Utilizando las altas calidades y el precio lo mas ajustado posible.
Han querido unir en una sola moto, todos aquellos componentes que son básicos y fundamentales para el uso en pista de una pit bike.
Con esta SPECIAL EDITION no tendrás que aflojar un euro mas en la moto, esta pensada para sencillamente ir rápido en un circuito con los mejores componentes.
NUEVO Asiento antideslizante alto crf110 alta calidad bi-color
Puños protaper mejor agarre
Manetas de embrague y freno cnc
Cadena kmc 420
Tensores de cadena MTR CNC
Tapon gasolina aluminio color negro
Motor zs190cc solo arranque por patada!!
Carburador replica keihin pe28mmm
Radiador de aceite XL para máxima refrigeración!!
Discos flotantes delanteros y trasero
Freno delantero radial XFRONT
Nuevo silencioso con punta de carbono
Neumaticos PMT o sin según elección
NOVEDADES
LLANTAS MÁS LIGERAS DE 4 TALADROS 2,50 Y 3,00 de 5.20kg!
MANILLAR BAJO RENTHAL COPY
ESTRIBERAS CORTAS PARA SM
Amortiguación:
Horquillas hidráulicas de 630mm replicas de marzocchi, este año con muelles mas duros, con barra interior de 37mm. Regulables en compresión y exensión, regulables ambas por separado en cada barra. Amortiguador DNM MT-HRC, regulable en compresión, extensión y precarga de muelle de 800lbs y 325mm de lontigud.
Chasis: Nuevo chasis de Acero al cromo medio grado mas abierto, con basculante recto extralargo de 440mm.
Muchos siguen pensando que una buena pit bike motard debe de llevar basculante cantilver, pero se equivocan totalmente. Solo basta conseguir la configuracion correcta para que todo valla sobre ruedas, este basculante doble nos da una gran rigidez y aplomo en el tren trasero. En esta ocasión hemos vuelto al famoso chasis RACER 2019 que tantos exitos dio para con los nuevos avances tecnológico, adptarlo a la nueva estetica de formato CRF110, pero logrando unos impresionantes mejores tiempos de trazado en todos los circuitos que se precie gracias a este nuevo chasis reconvertido.
Motor MTR ZS190.
Motor MTR ZS190 con arranque por patadas en su última versión.
Ofrece una conducción más cómoda y relajada, a la vez que más efectiva. El motor ZS190 añade un extra de par en bajo y medio régimen gracias a tu plato magnético aligerado y sus perfectas medidas internas que ayudan a salir mejor de las curvas al abrir gas. Monta un carburador replica keihin PE 28mm compuerta redonda, el cual consigue obtener el máximo rendimiento y mayor respuesta de tu motor.
Kit de Frenos: Freno delantero radial XFRONT de 4 pistones de gran calidad con discos flotantes de 220mm delantero y 190mm el trasero.
Llantas.
Llantas ligeras con buje vaciado de aleación de 5 palos de menos peso fabricadas por MTR y de unas medidas exactas para el motard mas que contrastadas, 3,00″ trasera y 2,5″ la delantera. Peso de la pareja de solo 5,2kg!!
Diseño. Increíble diseño con lineas fluorescentes.
*salvo errores tipográficos, imagen de referencia.
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